北极行(三):穿越北极圈


摄影: 下里巴人

时间; 2015年01月下旬


北极圈(Arctic Circle)是赤道以北纬度66° 33' 46" (66.562720°)的一个假想圈。北极圈内是北半球可以出现极昼和极夜的地方, 纬度越高发生极夜的时间越长。如果是正好在北极圈上,那么一年当中冬至或夏至的哪一天能够经历日不出或日不落。因时间的关系 我们选择了较近的一处北极圈内的小镇Coldfoot,它在北极圈以北60英里,坐小飞机从费尔班克斯约一小时。这小镇的意译是冷脚,音译 可以叫成客而得福。我就把它翻译成冷脚客而得福吧:冷脚后必得福。我们是到达费尔班克斯的第二天去做冷脚客的,冷脚完毕,北阿州旅游公司发了张 北极到此一游证书。其实穿越北极圈的过程挺简单,但还是蛮难忘的经历。

北极行(一):走进南大门

北极行(二):圣诞老人的故乡






1. 坐上九座小飞机向北极圈内的冷脚客而得福飞去


2. 玉康河 (Yukon River)
玉康河大概算我们沿途遇到的第一道风景线。它发源于加拿大经阿拉斯加流入白令海,共3190公里,流域面积比德州还大25%.

3. 向北飞去天空逐渐晴朗。不知是北极圈内平常就风平浪静还是我们好运气,乘坐的小飞机感觉比大飞机还要平稳


3.飞跃过北极圈后的天空已经是一片晴朗,底下树林河流清晰可见
机长告诉我们在灌木附近常能看到成群的动物如驼鹿等,那天我们没碰上


4. 起飞一小时后到达冷脚,发现冷脚主要是北极圈内的一处大卡车驾驶的歇脚处
这位单身闯北极的罗马利亚美女史蒂芬妮兴奋无比,虽然冷得够呛,还是前前后后地摆自拍


5.超“极”宅男凯今天终于做了一回超极宅外男
看官大概注意到了他的南方宅服换成了不怎么合身的大棉袄雪裤,这些都是在珍娜温泉租来的


6.这是冷脚客们歇脚暖脚的木屋小餐厅,里面一间是给卡车司机专用的。这是整个冷脚镇上的四五个建筑之一
冷脚镇的夏日人口是35,冬季为12. 估计主要是做服务卡车司机和旅客生意的
达而通(Dalton Hwy)公路不大但很重要四季保持畅通,是连接北冰洋石油公司和费尔班克斯的唯一公路,冬天卡车尤多,每日250辆


7.餐厅对过的这间白色简易预制房就是Dalton公路上从费尔班克斯到北冰洋的北极圈内唯一的旅馆
因为是在北极圈内,又是大而通公路上的唯一,价钱自然不菲,要200刀一夜。有坐飞机来的旅客在此过一夜或两夜的
在此过夜的可以有其他一些活动选项,如狗拉雪橇、观极光、驾车游览附近山口Antigun Pass等。我们预先安排的是当日往返


8.小餐馆旁还有一个小邮局,一周开三个半天。如果你错过了北极镇邮寄北极圣诞卡,在这个真北极圈内还有一次机会


9.回程前拍北极圈内一游纪念照,此时西沉的太阳映红了身后的雪山
注:四人游是比较可靠的人数,因为大部分飞机游地面游都要求最少4人,冬季游客少,没有四人同行较难保证行程


10.上飞机前再从地面拍拍一张北极日落照,此时是阿拉斯加时间3点半


11.飞机刚起飞,大地在山的阴影中,但跨阿拉斯加输油管(Trans Alaska Pipeline)道清晰可见
为便于管道的在北极低温下建造和维护,输油管道是地面高架


12.穿过山口向南飞向费尔班克斯


13.震撼和温柔这两词似乎很少能放到一起去,身下此时披着紫色的雪山让俺感到一种温柔的震撼和神秘的感动


14.如此壮观又温柔细腻的落日景像大概只能在北极圈内看到,怀着敬畏的感动,我连按了不少,容我再放几张


15.


16.


17.山顶最后一抹淡淡的紫色霞光


18.左边身下的光色消失后,右边的晚霞秀还在继续


19.半天的跨越北极圈旅行就要结束了,史蒂芬妮高兴的不禁Two thumbs up


20.傍晚时分我们回到了银装素裹华灯初上的费尔班克斯


21 Adieu 北极! 我会再来的。。。









下里巴人车城四季之色系列


密西根之秋(一):美景就在身边

密西根之秋(二):悲惨之都也有秋色斑斓

密西根之秋(三):爱在深秋

密西根之秋(四):寒秋不残 仙鹤南飞

车城四季:天鹅篇

冬之一:飘雪的日子

冬之二:肯特湖畔

冬之三:感恩季节鹤舞翩翩

冬之四:北极来的稀客

冬之五:社区义工服务日

冬之六:家门口的圣诞彩灯

冬之七:再访北极客

冬之八:新年开门红

冬之九:灯塔和雪鸮

冬之十:长羽毛的同城小盆友


科罗拉多之秋(一):田园篇

科罗拉多之秋(二):山水篇

科罗拉多之秋(三):生态篇




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